ハイゼットカーゴ– category –

中古 ハイゼットカーゴ 自社ローン 相場価格

関西の自社ローンで中古 ハイゼットカーゴを買う場合、相場価格は50万～160万くらいと言われてます。もちろん店舗（販売店）によって誤差はありますが、自社ローンで購入する場合は手数料の安さを目安に購入すると良いでしょう。

中古車 ハイゼットカーゴ 相場

2010年～2025年モデルの中古相場は、10万円〜140万円の範囲です。自社ローンの場合、2010年～2019年式のハイゼットカーゴならば一般的な相場価格は50万～140万くらいと言われてます。

※自社ローンの価格は店舗によって異なります

ハイゼットカーゴの中古販売価格目安

2010〜2025年のハイゼットカーゴ中古販売価格を、年式ごとに「走行距離の目安」と「価格帯」をシンプルにまとめると...

🔹 中古車 ハイゼットカーゴ 平均価格と価格帯

ハイゼットカーゴの中古車相場をカーセンサーやグーネットから確認すると、以下のような平均価格と価格帯が見られます。あくまで目安として参考にしてください。

指標	金額目安	備考・出典
平均価格	約 83.2 万円	カーセンサー「ハイゼットカーゴの相場情報」における平均価格
平均価格（別データ）	約 86.2 万円	グーネットの掲載中古車平均価格
相場レンジ（最低〜最高）	約 29 万円 ～ 419 万円	カーセンサー掲載中古車の最安〜最高価格レンジ
別相場例	約 69.8 万円 ～ 383.2 万円	同じくカーセンサーでの別レンジ例

補足・解説ポイント

1. 商用需要の高さが価格を下支え
   　ハイゼットカーゴは配送業・建築業など法人利用が多く、リセールバリューが安定。軽バンの中でも市場価値が落ちにくいのが特徴です。
2. 走行距離10万km超でも流通豊富
   　耐久性が高く、エンジン・ミッションが堅牢なため、走行距離10万km以上でも30〜50万円で取引されるケースが多いです。
3. 高年式・低走行車は早期完売傾向
   　2023年以降のモデルは安全装備（スマートアシストIII）や燃費性能が向上しており、100万円超でも人気が集中しています。
4. 法人向けリース・自社ローンの在庫が多い
   　リースアップ車や社用車の放出が多く、比較的整備記録が明確な車両が多い点も安心材料。中古市場の供給が安定しています。
5. 荷室サイズ・燃費性能が購入判断の鍵
   　「クルーズ」「デラックス」「スペシャルクリーン」などグレードごとに用途が明確。
   　燃費重視ならNAモデル、積載・走破性重視なら4WD・ターボ仕様がおすすめです。

🔹 年式別・走行距離別の価格目安

以下の表は、代表的な年式区分ごとに、走行距離帯とその範囲内で観察された「平均価格」「価格帯（最小〜最大）」を示したものです。（参考：Goo-net、カーセンサー、カセブン、U-Catch など）

年式目安	走行距離目安	価格帯の目安（本体価格）	補足・観察例
2024〜2025年式	～0.5〜1万km	約 100〜140万円前後	届出済未使用車・極低走行車がこの範囲に見られる。 U-Catch 平均価格 約 114万円
2022〜2023年式	約 1〜3万km	約 90〜130万円前後	Goo-net では 2024年・1.0万km 車両価格 106.6万円の例あり
2020〜2021年式	約 2〜5万km	約 70〜120万円前後	カーセンサーでハイゼットカーゴ 平均価格 123.7万円 価格帯 34〜419万円のデータあり
2018〜2019年式	約 3〜8万km	約 50〜100万円前後	中古流通数も増え、状態差で 価格幅が広くなる傾向
2015〜2017年式	約 5〜10万km	約 30〜80万円前後	年式が古くなるほど価格は下がる。 グレード・状態が大きな分かれ目
2010〜2014年式	約 8〜15万km	約 10〜50万円前後	過走行車や修復歴リスクを 含むケースが多くなる

🔹 グレード別の価格帯（ハイゼットカーゴ）

グレード分類	典型的な販売価格の目安	よく見かける価格帯（例）	価格が上がる主な要因
標準系 （クルーズ、クルーズ標準仕様）	約 70〜100 万円前後	約 60〜120 万円	走行距離が少ない、年式が新しい（2021～）、修復歴なし
上位仕様／ターボ・安全装備付きグレード	約 90〜130 万円前後	約 80〜150 万円	ターボ仕様、スマートアシスト 先進安全装備搭載、ハイルーフ
廉価仕様・ベーシックモデル	約 30〜70 万円	約 30〜90 万円	古い年式、走行距離が多い 装備が簡素なモデル

※価格は「年式」「走行距離」「グレード」「ターボの有無」「装備（両側スライド、ナビ、セーフティ機能等）」「修復歴」「地域」で決まります。

ハイゼットカーゴ中古販売価格の要点をまとめると...

1. ハイゼットカーゴ全体の相場では、平均価格が 約 84.6 万円前後 というデータがあります。
2. カーセンサーでは、価格帯のレンジとして 34 万円～419 万円 という幅広い取引例も報告されています。
3. Goo-net での中古ハイゼットカーゴ平均価格は 86.5 万円 前後という情報もあり、標準系グレードが相場形成に大きく寄与していると考えられます。
4. U-CATCH による中古車情報でも平均価格は 114 万円 程度という記録があるため、上位仕様・低走行車ではそれ以上の価格も現実的に見られます。

💡 自社ローンの特徴と注意点

• 審査基準が柔軟：通常のローン審査が通らない方でも、収入証明や保証人不要で分割払いが可能な場合があります。
• 頭金不要のケースも：一部の店舗では、頭金なしで購入できるプランを提供しています。
• 保証内容の確認：保証が付いていない場合もあるため、購入前に保証内容や期間を確認することが重要です。

🔍 購入時のポイント

• 車両状態の確認：走行距離や修復歴、整備記録などを確認し、車両の状態を把握しましょう。
• 保証内容の確認：保証が付いているか、またその内容や期間を確認し、安心して購入できるか判断しましょう。
• 店舗の評判の確認：自社ローンを取り扱っている店舗のレビューや評価を確認し、信頼できる店舗で購入することをおすすめします。

🔍 ハイゼットカーゴ 売却時の注意ポイント 5選

もし、この先車の売却も考えているならば...

 買取査定実績 ハイゼットカーゴ 売却価格の目安

DAIHATSU ハイゼットカーゴの買取査定実績・売却価格の目安について、公開データをもとに整理しました。あくまで目安ですが、売るときの参考になるかと思います。

実際の買取査定実績・相場データ（6つの例）

（買取査定時の目安）

例	年式／グレードまたは条件	走行距離など	査定額または相場レンジ
例1	一般モデル	―	約 60〜80 万円程度
例2	全体相場レンジ	―	3 万円 ～ 119 万7,000円
例3	デラックスリミテッド	10万km	8.6 万円 ～ 57.9 万円
例4	上位グレード例（複数年式混合）	―	73.9 万円 ～ 95.8 万円
例5	中距離走行車	～2万km	67 万円 ～ 120 万円
例6	古め高走行モデル	16万km以上	約 10.6 万円程度

※上記はあくまで「実績データ＋想定範囲からのレンジ」であり、車の状態・グレード・装備・地域によって大きく変わります。

ハイゼットカーゴ 売却時に注意すること5選

ハイゼットカーゴを売却する際は、査定額を最大化しトラブルを防ぐために注意点を押さえることが重要です。ここでは中古車売却におけるハイゼットカーゴの5つの注意ポイントを詳しく解説します。

1. ① 走行距離10万km超えは査定が急落する
   ハイゼットカーゴは耐久性が高いとはいえ、10万kmを超えると査定基準が大きく下がる傾向があります。
   特に業務用として使われることが多いため、「エンジン・ミッションの消耗」を警戒されがち。
   
   ➡ 売却するなら 8〜9万km台のうちに査定を受けるのがおすすめです。
2. ② 荷室やシートの「使用感」は減点対象
   商用車特有の「荷室キズ」「床のヘコミ」「シート破れ」などは査定員が特に注視する部分。
   外装よりも内装（特に荷室）の状態が買取額を左右します。
   
   ➡ 荷室マットやシートカバーで保護し、売却前には軽く清掃しておきましょう。
3. ③ メンテナンス履歴を必ず残す
   ハイゼットカーゴは仕事用として酷使されやすいため、整備記録簿の有無が信用度に直結します。
   オイル交換・タイヤ・バッテリー・車検記録などを提示できれば高評価に。
   
   ➡ 「しっかりメンテされている個体」と見なされ、同年式でも ＋5〜10万円の差 がつくこともあります。
4. ④ カスタム・改造は査定にマイナスになることも
   社外ナビ・ラッピング・荷室棚など、仕事仕様の改造は評価が分かれます。
   個人向け再販が難しくなるため、純正戻しできるなら戻しておく方が無難です。
   
   ➡ ただし、ETC・ドラレコ・バックカメラなど安全系装備はプラス評価されやすいです。
5. ⑤ 売却タイミングを逃さない（モデルチェンジ前が狙い目）
   ハイゼットカーゴはモデルチェンジのサイクルが約5〜7年。
   新型登場直後は旧モデルの相場が一気に下がります。
   
   ➡ 次期モデル発表の直前に売ることで、相場下落を避けられます。

🔍 ハイゼットカーゴを高く売るコツ...

ハイゼットカーゴは「走行距離・使用感・整備履歴」で査定が大きく変動する商用車。
普段から記録やメンテを丁寧に残し、売る時期を逃さないのが高価買取のコツです。

ハイゼットカーゴ 自社ローン 販売実績 事例

中古 ハイゼットカーゴ 自社ローン費用の内訳

※実際にご成約された事例をご紹介します。

ハイゼットカーゴ 2シーター SAIII ハイルーフ

 主な内訳費用・サービス

 自社ローン・月々返済内容

ハイゼットカーゴ 自社ローン審査 必要なもの

 　3ヶ月分の給与明細・収入証明書

直近3ヶ月分の収入の確認がとれるもの

 　免許証

審査時には必ず表面と裏面の写しが必要

ハイゼットカーゴ 自社ローン 保証人や頭金

ハイゼットカーゴ 自社ローン審査の応募条件

自営業・個人事業主の方でも全車購入可能！

一般ユーザー以外にも、自営業・法人・個人事業主の方でも自社ローンで中古車を購入することが出来ます。

 実績事例としてこんな方がよく買われています

職種	車両	自社ローン価格
配送業	ハイゼットカーゴ	83.9万円
不動産業	アクア	70.0万円
タクシー業	30プリウス	82.5万円
建築業	エブリイ	75.0万円
農業	軽トラ（ミニキャブ）	45.0万円

ハイゼットカーゴ 自社ローン審査の応募方法

下の青いボタンから
最短審査で最安値の自社ローンで承ります。

審査の結果は最短即日～3日営業以内で分かります

自社ローン審査でNGなことは？

 絶対に注意すべき3点

自社ローン審査で通る方の特徴と3つの事例

 実際に審査に通る方の特徴と3つの事例

ハイゼットカーゴ 基本スペック情報

以下は、ダイハツ「ハイゼットカーゴ（Hijet Cargo）」の主要スペック情報を、公式資料などをもとに整理した表です（グレード別にある程度分けています）。※各グレードすべてを網羅するものではなく、代表的な仕様を中心にしています。

ハイゼットカーゴ 中古車スペック一覧表

項目	主な仕様／代表値	備考／グレード・条件
車名	ダイハツ ハイゼットカーゴ	—
排気量	658 cc	軽自動車規格対応
エンジン型式	KF	ターボ仕様も含む（KF ターボ）
最高出力（ターボ仕様例）	64 PS / 5,700 rpm	“クルーズターボ” グレード例より
最大トルク（ターボ仕様例）	9.3 kg·m / 2,800 rpm	同上
駆動方式	FR（2WD）、4WDも選択可	諸元表に各駆動方式の記載あり
トランスミッション	CVT（無段変速）／MT（5速など）	最新モデルではCVT採用例あり
ボディサイズ（全長×全幅×全高）	3,395 × 1,475 × 1,890 mm	“クルーズターボ（2022年）” の公表値例より
ホイールベース	2,450 mm	同上例より
車両重量	約 950 kg	ターボ仕様グレード例より
燃費（JC08モード、ターボ仕様例）	19.7 km/L	“クルーズターボ” グレード例より
標準装備の例	インパネセンターシフト、運転席シートスライド（220 mm）、リクライニング、エコインジケーター（CVT）、4WDインジケーターなど	装備一覧表より

 ハイゼットカーゴの人気の特徴をまとめると...

• 抜群の積載力と荷室の使いやすさ
    軽バンの中でも荷室が広く、開口部も大きいのが魅力。
    荷室長1,900mm超で、大型荷物や工具、配送ボックスもラクに積み込み可能。
    ビジネスだけでなくキャンプや車中泊ユーザーにも人気です。
• 故障が少なく「耐久性が高い」軽バンの代表格
  ダイハツの長年の商用車設計が光り、エンジンや足回りが非常に丈夫。
  20万km以上走行しても現役という個体も珍しくなく、「長く使える軽バン」としてリピーターも多いです。
• 低燃費・低維持費で経済的
  CVT搭載モデルやエコアイドル機能により、燃費は 約18〜20km/L前後。
  税金・保険・車検コストも安く、個人事業主や配送業ユーザーに好まれます。
• グレードやカスタムの幅が広い
  「デラックス」「クルーズ」「クルーズターボ」など用途に応じて選べ、最新モデルでは安全装備（スマートアシスト）も充実。
  純正オプションも豊富で、ビジネス・趣味どちらにも対応できます。
• 中古でもリセールが安定して高い
  耐久性が高く商用需要が途切れないため、
  中古市場でも常に需要があり リセールバリューが高い。

🔍 中古車 ハイゼットカーゴの総評

ハイゼットカーゴは「商用利用」「軽貨物配送」「DIY・趣味用途」「二台目車」など、使い方の幅が広い人に非常に適しています。
もしあなたが、

• 荷物をたくさん運ぶ必要がある
• 維持費を抑えたい
• ある程度の耐久性を求めたい

というニーズを持っているなら、ハイゼットカーゴは非常に賢い選択肢と言えます。

ただし、

• 高速・長距離中心の利用
• 静粛性・快適性を重視
• 最新の安全装備を重視

こうした用途には少し物足りなさを感じるかもしれません。

 ハイゼットカーゴのグレードと選び方のポイント

ハイゼットカーゴ 中古車 おすすめグレード

2025年時点のダイハツ「ハイゼットカーゴ」は、商用・個人どちらにも人気があり、グレードごとの特徴と選び方のポイントを知っておくと失敗しません。

グレード名	主な特徴	向いているユーザー
デラックス（DX）	ベーシック仕様。価格が安く、必要最低限の装備。業務用に最も多い。	コスト重視・法人ユーザー
クルーズ	快適装備が増え、パワーウィンドウ・集中ドアロックなど標準装備。	配送・日常兼用のユーザー
クルーズターボ	ターボエンジン＋CVT搭載でパワフル。高速走行や登坂路に強い。	長距離配送・走行性能重視派
スペシャル	最廉価グレード。装備は最低限。商用フリート向け。	企業・自治体・大量導入向け
リミテッド／特別仕様車	安全装備（スマートアシスト）や快適機能が追加された限定仕様。	安全重視・個人ユーザー

（ハイゼットカーゴの主なグレード構成）

ハイゼットカーゴ 中古車 選び方のポイント

1. 用途を明確にする（業務用 or プライベート）
   毎日使う配送・仕事中心なら「DX」または「クルーズ」。
   趣味や通勤兼用なら「クルーズターボ」や特別仕様を選ぶと快適。
2. 走行距離と駆動方式を重視する
   4WD仕様は悪路や雪道に強く、地方・山間地で有利。
   ただし燃費は2WDよりやや劣るため、都市部は2WDがおすすめ。
3. ターボの有無で走行性能が大きく変わる
   ターボ付き（クルーズターボ）は高速走行や満載時に余裕あり。
   非ターボは燃費と維持費に優れるが、坂道では非力さを感じやすい。
4. 安全装備の有無を必ずチェック
   「スマートアシスト（衝突被害軽減ブレーキ）」搭載モデルは安全性が高く、リセールも安定。
   旧型では非搭載の個体もあるため購入前確認が必須。
5. 年式・状態・価格バランスで判断する
   新しければ良いわけではなく、整備記録・使用環境・修復歴なしが最優先。
   中古市場では「走行5万km前後・スマアシ付き・CVT車」が人気です。

ハイゼットカーゴは“使い方に合ったグレード選び”と“装備・状態チェック”がカギ。
特に「スマアシ付き・ターボ・4WD」は高リセール・高評価の傾向があります。

ハイゼットカーゴ 中古相場表

 以下は「販売価格」の目安です。
（買取とは異なり、店頭での売り出し価格）
状態・グレード・装備・修復歴などで変わります。

💰 中古 ハイゼットカーゴ 相場（円）データ

以下は、実際に中古車情報サイトに出ていた事例を元にした価格例を交えながらの目安です。

年式目安	走行距離目安	中古販売価格の目安	買取／売却相場の目安
2024年	～0.5万km	約 100〜140 万円前後	約 80〜107 万円程度
2023年	～1〜3万km	約 90〜130 万円	約 66.9〜95.7 万円
2022年	～2〜5万km	約 80〜120 万円	約 57.4〜78.6 万円
2020〜2021年	～5〜10万km	約 50〜100 万円	約 53〜70 万円程度
2018〜2019年	～8〜15万km	約 30〜80 万円	約 40〜60 万円程度
2015〜2017年	～10〜20万km	約 20〜60 万円	約 25〜50 万円前後

ハイゼットカーゴ年式 × 走行距離込み
中古販売価格・買取相場の目安

💡 備考・ポイント・補足解説として

• 買取相場は カーセンサーの査定相場情報 によると、2025年時点で 2024年モデルは 80.6〜107 万円、2023年モデルは 66.9〜95.7 万円、2022年モデルは 57.4〜78.6 万円というレンジが示されています。
• 中古販売価格の平均値としては、カーセンサーの相場ページで「平均価格 80.1 万円」というデータもあります。
• 買取価格の最低〜最高レンジ例として、Goo-net 買取相場では “¥30,000〜¥1,197,000” といった極端な範囲も掲げられています。
• 走行距離別の買取相場も確認できます。たとえば、12万km走行時での査定相場として“36.4 万円〜55.7 万円”という例が Carview に掲載されています。
• 非常に古い車両（14年落ちなど）では、平均買取価格が数十万円を下回る例もあります（例：14年落ちで約 19万円前後）

🔍 中古 ハイゼットカーゴの傾向と注目点

  ハイゼットカーゴの中古車市場の傾向

1. 高年式・低走行車の人気上昇
   2024年式・2025年式の「届出済未使用車」や走行距離が数千kmの個体が高評価を受けています。
   特に「デラックス」や「クルーズ」グレードが人気で、販売価格は約120〜130万円前後となっています。
2. ターボ車の需要増加
   「クルーズターボ」や「クルーズターボ4WD」などのターボ搭載車が需要を集めています。
   これらのモデルは高速道路での走行や積載時のパフォーマンス向上が期待され、特に法人ユーザーからの関心が高まっています。
3. 安全装備の充実が評価ポイント
   衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの「スマートアシスト」搭載車が人気です。
   これらの装備は安全性の向上だけでなく、中古車市場での再販価値にも影響を与えています。
4. 4WD仕様の地域別需要
   雪道や悪路での使用が多い地域では、4WD仕様の需要が高まっています。
   特に「デラックス4WD」や「クルーズ4WD」などのモデルが注目されています。
5. 中古車価格の高止まり傾向
   新車価格の上昇や半導体不足の影響で、中古車市場でも価格が高止まりしています。
   特に人気の高いモデルや年式の良い車両は、価格が安定しているか、むしろ上昇傾向にあります。

  ハイゼットカーゴの中古車選びの注目点

 注目点（購入・売却時に確認すべきこと）

1. グレード選択の重要性
   用途に応じて「デラックス」「クルーズ」「クルーズターボ」などのグレードを選択することが重要です。
2. 走行距離と年式のバランス
   低走行距離の車両は価格が高くなる傾向がありますが、状態や整備履歴も確認することが大切です。
3. 安全装備の有無
   「スマートアシスト」などの安全装備が搭載されているかを確認し、再販価値や安全性を考慮しましょう。
4. 地域別の需要
   4WD仕様は雪道や悪路での使用が多い地域での需要が高いです。
5. 市場動向の把握
   新車価格や供給状況の変化が中古車市場に影響を与えるため、最新の情報をチェックすることが重要です。

🚗 中古 ハイゼットカーゴ おすすめの選び方

 中古ハイゼットカーゴを選ぶときのポイントを、実用性・リスク対策を含めて整理します。これを押さえておくと、後悔しにくい選び方になります。

1. 用途に合ったグレードを選ぶ
   　- 業務用・配送用なら「デラックス」や「クルーズ」
   　- 快適性や高速走行も重視するなら「クルーズターボ」
   　→ 用途に合わないグレードは後悔につながりやすい。
2. 走行距離と年式のバランスを確認
   　- 5〜8万km前後で整備記録がある車両が狙い目
   　- 走行距離が多い場合はエンジンやミッションの消耗を要チェック
3. 安全装備の有無を重視
   　- 「スマートアシスト（自動ブレーキ・誤発進抑制）」搭載車は安心
   　- 安全性だけでなく、将来の売却時のリセールバリューにも影響
4. 車両状態・荷室の使用感を確認
   　- 荷室の床やシートのヘコミ・キズは査定に影響
   　- 外装だけでなく、内装・下回り・タイヤの状態もチェック
5. 駆動方式・ターボ有無でリスク分散
   　- 悪路や雪道が多い地域では4WDが安心
   　- 荷物をよく積む場合や高速道路利用が多い場合はターボ仕様がおすすめ
   　→ 適切な駆動方式・エンジン選択で後々のストレスや維持費リスクを軽減

 選び方ポイントまとめ

中古ハイゼットカーゴは「用途に合ったグレード」「年式×走行距離」「安全装備」「車両状態」「駆動方式・ターボの有無」をチェックすれば、実用性を最大化しつつリスクを抑えた賢い選択が可能です。

ハイゼットカーゴ 中古 良い点・悪い点 5選

 中古のダイハツ「ハイゼットカーゴ」を選ぶ際に知っておきたい、実際のオーナー評価や口コミを踏まえた メリット（良い点） と デメリット（悪い点） を、それぞれ5つずつ整理しました。

中古車 ハイゼットカーゴのメリット

1. 優れた積載性と荷室空間
   軽自動車ながら「軽No.1」の広さを実現しており、大きな荷物も積みやすいと評価されています。
2. 高い耐久性と長寿命
   10万km以上走行しても大きなトラブルがなく、20万km超でも現役で使用されている例が多く見られます。
3. シンプルな構造でメンテナンスが容易
   構造がシンプルで、自分でのメンテナンスがしやすく、部品も安価で手に入りやすいと評価されています。
4. 小回りが利き、狭い道でも運転しやすい
   小回りが利き、視界も良好で、狭い道でも運転しやすいと多くのオーナーから評価されています。
5. 燃費性能が良好
   街乗りで15km/L前後、長距離走行で18km/L近く出ることもあり、実用的な燃費性能が評価されています。

中古車 ハイゼットカーゴのデメリット

1. 高速走行時の安定性に欠ける
   車体が軽いため、高速道路での追い越し時や横風の影響を受けやすく、安定性に欠けるとの声があります。
2. 乗り心地が硬めで快適性に欠ける
   商用車としての設計のため、乗り心地が硬めで、長時間の運転では疲れやすいとの意見があります。
3. 内装の質感が低く、装備がシンプル
   商用車としてのコスト削減のため、内装の質感が低く、装備がシンプルであることが多いです。
4. 静粛性が低く、エンジン音が気になる
   エンジン音が大きく、静粛性が低いため、長時間の運転では音が気になるとの声があります。
5. 安全装備が不足している場合がある
   特に旧型モデルでは、衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全装備が搭載されていない場合があり、安全性に不安が残ります。

これらを簡潔にまとめると...

これらのメリット・デメリットを踏まえて、使用目的や走行環境に応じた選択が重要です。例えば、長距離の高速走行が多い場合は、安定性の高い車両を選ぶことをおすすめします。逆に、都市部での短距離移動や荷物の積載が主な用途であれば、ハイゼットカーゴの優れた積載性や燃費性能を活かすことができます。

ご自身のニーズに最適なハイゼットカーゴを見つけるために、これらの情報を参考にしてください。

中古車 ハイゼットカーゴに向いている人 5選

中古ハイゼットカーゴに向いている人・向いていない人を、より詳しく箇条書きで5選にして整理します。

中古 ハイゼットカーゴに向いている人は？

  向いている人

1. 商用・配送など仕事で使う人
   • 荷室が広く積載量も多いため、日常の配送や商用利用に最適。
   • 軽自動車枠で経費や維持費も抑えやすい。
2. 都市部での運転・駐車が多い人
   • 軽自動車サイズで小回りが利き、狭い道や駐車場でも運転しやすい。
3. コストを抑えて長く使いたい人
   • メンテナンスしやすく、部品代も安価。中古でも長距離使用が可能。
4. 積載物がある程度大きくても対応したい人
   • 荷室の高さ・広さがあり、自転車・キャンプ用品・荷物の運搬にも便利。
5. 雪道・悪路での利用がある人
   • 4WD仕様のモデルを選べば、悪路や雪道での走行安定性が確保できる。

中古 ハイゼットカーゴに向いてない人は？

  向いてない人

1. 長距離・高速道路での走行が多い人
   • 軽自動車サイズで高速安定性が低く、長距離走行では疲れやすい。
2. 乗り心地や静粛性を重視する人
   • 商用車ベースのため、サスペンションが硬く、エンジン音も大きめ。快適性はやや低い。
3. パワー・加速性能を重視する人
   • 非ターボ車は坂道や荷物満載時に力不足を感じる場合がある。
4. 家族で快適に乗りたい人
   • 後席のスペースは最低限で、シートの質感や装備もシンプル。長時間の乗車にはやや不向き。
5. 最新の安全装備を重視する人
   • 古いモデルや廉価グレードでは、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制などが非搭載のことがある。

もっと分かりやすく簡潔にまとめると...

中古ハイゼットカーゴは「仕事・配送・積載・都市部での利便性・悪路対応」を重視する人に最適です。一方で「長距離走行・快適性・パワー・家族向け・最新安全装備重視」の方には向かない傾向があります。

自社ローンでハイゼットカーゴを買うには？

自社ローンを取扱っている中古車販売店は少ないため、WEB（インターネット）を利用して申し込むのが確実で早いです。

ハイゼットカーゴ 中古 仮審査応募フォーム

他社でローン審査に落ちた方や自己破産をされてる方、現在債務整理中の方、過去の金融事故でローン審査に不安を感じている方でも自社ローンを活用すれば、頭金なし・保証人不要でも購入できるため、中古車選びの幅が広がります。