フィットシャトルハイブリッド中古も対応｜自社ローンで選ぶホンダ・フィットシャトル– フィットシャトルハイブリッド中古も対応｜自社ローンで選ぶホンダ・フィットシャトル –

中古 フィットシャトルの自社ローン 相場価格

関西の自社ローンで中古 フィットシャトルを買う場合、相場価格は50万～140万くらいと言われてます。もちろん店舗（販売店）によって誤差はありますが、自社ローンで購入する場合は手数料の安さを目安に購入すると良いでしょう。

中古車 フィットシャトル 相場

2011年～2015年モデルの中古相場は、10万円〜115.1万円の範囲です。自社ローンの場合、2011年～2015年式のフィットシャトルならば一般的な相場価格は50万～140万くらいと言われてます。

※自社ローンの価格は店舗によって異なります

フィットシャトルの中古販売価格目安

2011〜2015年のフィットシャトルの中古販売価格を、年式ごとに「走行距離の目安」と「価格帯」をシンプルにまとめると...

型／条件	本体価格の範囲・平均	補足・事例
フィットシャトル全体	約 21万円 ～ 73万円、平均 約 46.9万円	カーセンサー掲載の相場
フィットシャトルハイブリッド	約 10万円 ～ 115.1万円、平均 約 39.3万円	ハイブリッド仕様の全国相場
フィットシャトル 15X（ガソリン仕様）	約 17.8万円 ～ 69.9万円	グーネットでの実例掲載価格
特定例：2014年式・走行 4.3万km（ハイブリッド）	本体価格 約 57.3万円	装備良好例
特定例：2011年式・走行 0.8万km	本体価格 約 60.0万円（支払総額 73万円）	ほぼ新車に近い条件の例

さらに年式別相場をコンパクトにまとめると...

• 全体相場：21万～73万円（平均 約47万円）
• ハイブリッド：10万～115万円（平均 約39万円）
• ガソリン仕様（15Xなど）：18万～70万円
• 低走行（1万km前後）：50万～70万円前後の高値
• 中距離（5万～8万km）：30万～55万円
• 多走行（10万km超）：15万～35万円

💡 ポイント

1. 年式が新しいほど価格は高め
2. 走行距離やグレードで相場差が大きい
3. コスパ重視なら2012〜2013年式、長く乗るなら2014〜2015年式の低走行車がおすすめ

💡 自社ローンの特徴と注意点

• 審査基準が柔軟：通常のローン審査が通らない方でも、収入証明や保証人不要で分割払いが可能な場合があります。
• 頭金不要のケースも：一部の店舗では、頭金なしで購入できるプランを提供しています。
• 保証内容の確認：保証が付いていない場合もあるため、購入前に保証内容や期間を確認することが重要です。

🔍 購入時のポイント

• 車両状態の確認：走行距離や修復歴、整備記録などを確認し、車両の状態を把握しましょう。
• 保証内容の確認：保証が付いているか、またその内容や期間を確認し、安心して購入できるか判断しましょう。
• 店舗の評判の確認：自社ローンを取り扱っている店舗のレビューや評価を確認し、信頼できる店舗で購入することをおすすめします。

🔍 売却時の注意ポイント 5選

もし、この先車の売却も考えているならば...

 買取査定実績 フィットシャトル 売却価格の目安

2011〜2015年の フィットシャトル 売却価格（買取相場） を、年式ごとにシンプルな表でまとめました。これはあくまで一般的な「目安レンジ」で、実際は走行距離・車両状態・地域によって変動します。

（買取査定実績ベース）

年式（モデル）	走行距離の目安	売却価格の目安（買取相場）
2011年式	5万km以内	約30万～50万円
2011年式	10万km前後	約15万～30万円
2012年式	5万km以内	約35万～55万円
2012年式	10万km前後	約18万～35万円
2013年式	5万km以内	約40万～60万円
2013年式	10万km前後	約20万～38万円
2014年式	5万km以内	約45万～65万円
2014年式	10万km前後	約22万～40万円
2015年式（最終型）	5万km以内	約50万～70万円
2015年式（最終型）	10万km前後	約25万～45万円

※上記の価格は参考値であり、実際の査定額は車両の状態や地域、査定時期などによって異なります。

🔍 売却時の注意すべき5つのポイント

フィットシャトルを売却する際に注意すべきポイントを、全国的な中古車買取市場の動向を踏まえてまとめます

1. 複数の査定を比較する
   → 買取業者によって査定額が10万～20万円違うこともあるため、一社だけで決めない。
2. 年式と走行距離のタイミング
   → 10万kmを超える前やモデルチェンジ前に売る方が、高く評価されやすい。
3. 車両状態のチェック
   → 小さな傷・へこみや内装の汚れは査定額に影響。簡単な清掃や補修で印象アップ。
4. グレード・装備の伝え方
   → ハイブリッド、純正ナビ、バックカメラ、スマートキーなどはプラス査定要素になる。
5. 車検残の有無
   → 車検が半年以上残っているとプラス査定。逆に切れているとマイナスになりやすい。

フィットシャトル 自社ローン 販売実績 事例

中古車 フィットシャトル 自社ローン費用の内訳

※実際にご成約された事例をご紹介します。

フィット シャトル
ハイブリッド 1.3スマートセレクション

 主な内訳費用・サービス

 自社ローン・月々返済内容

フィットシャトル 自社ローン審査に必要なもの

 　3ヶ月分の給与明細・収入証明書

直近3ヶ月分の収入の確認がとれるもの

 　免許証

審査時には必ず表面と裏面の写しが必要

フィットシャトル 自社ローン 保証人や頭金は？

フィットシャトル 自社ローン審査の応募条件

自営業・個人事業主の方でも全車購入可能！

一般ユーザー以外にも、自営業・法人・個人事業主の方でも自社ローンで中古車を購入することが出来ます。

 実績事例としてこんな方がよく買われています

職種	車両	自社ローン価格
配送業	ハイゼットカーゴ	83.9万円
不動産業	アクア	70.0万円
タクシー業	30プリウス	82.5万円
建築業	エブリイ	75.0万円
農業	軽トラ（ミニキャブ）	45.0万円

フィットシャトル 自社ローン審査の応募方法

下の青いボタンから
最短審査で最安値の自社ローンで承ります。

審査の結果は最短即日～3日営業以内で分かります

自社ローン審査でNGなことは？

 絶対に注意すべき3点

自社ローン審査で通る方の特徴と3つの事例

 実際に審査に通る方の特徴と3つの事例

フィットシャトル 基本スペック比較表

 ホンダ・フィットシャトルの代表的な基本スペックをまとめた比較表（典型仕様ベース）です。モデル／年式やグレードによって異なる点がありますので、あくまで目安としてご覧ください。

（主に1世代目フィットシャトル／ガソリン仕様＋ハイブリッド仕様を想定）

フィットシャトル 中古 スペック情報

項目	ガソリン仕様（例：1.5L）	ハイブリッド仕様（例：1.3L + モーター）
エンジン排気量	約 1,496 cc（L15A系）	約 1,339 cc（LDA系）
最高出力	約 120 PS（88 kW）／6,600 rpm	約 88 PS（65 kW）／5,800 rpm（エンジン単体）
トルク	約 14.8 kg·m（145 Nm）／4,800 rpm	モーターを含むシステム合算値（モーター補助あり）
駆動方式	前輪駆動（FWD）／一部モデル4WD	基本は前輪駆動（FWD）
トランスミッション	CVT（FWDモデル）、5速オートマチック（4WDモデル）	CVT（ハイブリッド車）
全長 × 全幅 × 全高	約 4,410 × 1,695 × 1,540 mm（例：ガソリン仕様）	同等寸法（モーター搭載により若干の変動あり）
ホイールベース	約 2,500 mm	同様に約 2,500 mm
車両重量	約 1,140 kg（ガソリン仕様）	モーター・バッテリー含むのでやや重めになる傾向あり
最小回転半径	約 4.9 m	同等または若干差が出る可能性あり
荷室容量（リア＋床下）	リア荷室 + 床下収納併用で実用性重視設計	ただしハイブリッド仕様はバッテリー搭載で床下スペースが制限されることあり

✅ コンパクトにまとめると...

1. エンジン
   • ガソリン仕様：1.5L／120PS
   • ハイブリッド仕様：1.3L＋モーター／88PS＋モーターアシスト
2. 駆動方式・ミッション
   • FWD／一部4WD
   • ガソリン：CVT or 5AT
   • ハイブリッド：CVT
3. サイズ
   • 全長 4,410mm × 全幅 1,695mm × 全高 1,540mm
   • ホイールベース 2,500mm
4. 重量
   • ガソリン：約1,140kg
   • ハイブリッド：＋バッテリー分でやや重め
5. 特徴
   • 広い荷室＋床下収納あり（ハイブリッドはバッテリーで一部制限）
   • 最小回転半径は約4.9mで取り回し良好

フィットシャトル 中古相場表

 以下は「販売価格」の目安です。
（買取とは異なり、店頭での売り出し価格）
状態・グレード・装備・修復歴などで変わります。

💰 フィットシャトル 中古 相場（円）データ

以下は、実際に中古車情報サイトに出ていた事例を元にした価格例を交えながらの目安です。

年式	走行距離の目安	販売価格（本体）目安（掲載ベース）	根拠（掲載データ例）
2011年	〜5万km（低走行）	約35万〜65万円	Goo-net／Carsensorの2011年掲載実例 （低走行は50万台の掲載あり）。
	5万〜10万km（中）	約25万〜45万円	Carsensor・Goo-netの掲載事例 （多数の中位レンジ掲載）。
	10万km超（高走行）	約12万〜30万円	高走行は安価掲載が多い （掲載実例）。
2012年	〜5万km	約35万〜70万円	2012年の低走行は 30〜60万台の掲載多数。
	5万〜10万km	約28万〜50万円	中走行の掲載レンジ。
	10万km超	約15万〜35万円	高走行帯の掲載例に基づく。
2013年	〜5万km	約40万〜75万円	2013年の低走行・良質車は上位掲載が多い （Carsensor平均・実例）。
	5万〜10万km	約30万〜55万円	中走行の掲載例中心レンジ。
	10万km超	約18万〜40万円	高走行の掲載実例。
2014年	〜5万km	約45万〜85万円 （低走行の良条件で80万超の掲載あり）	2014年低走行車は高値掲載が見られる （実例：68〜83万等）。
	5万〜10万km	約35万〜60万円	中走行の掲載レンジ。
	10万km超	約20万〜45万円	高走行の掲載実例。
2015年	〜5万km	約50万〜90万円 （希少な低走行は高値）	2015年（最終期）低走行は 高値掲載が多い／平均値の掲載も確認。
	5万〜10万km	約35万〜65万円	中走行の掲載レンジ。
	10万km超	約25万〜50万円	高走行でも良コンディションだと 掲載30万台が中心。

🔍 中古フィットシャトルの傾向と注目点

  中古車 フィットシャトルの傾向

1. 広いラゲッジと使い勝手の良さが評価されている
   フィットシャトルは、フィットをベースにワゴン化されたモデルで、後席の足元空間や荷室容量が広く、荷物を積む日常使いに重視されるユーザーから高評価。
2. ハイブリッド仕様の人気が根強い
   燃費の良さ、維持費の低さが注目されており、中でもハイブリッドモデル（1.3L IMAなど）が「コスパが良い」「静か」「アイドリングストップがスムーズ」といった口コミが多い。
3. 中古価格に大きな幅がある
   掲載中古車価格帯が「約20〜188万円」といった幅広さが見られ、条件（年式・走行距離・グレード）次第で価格差が非常に大きい。
4. 色・装備・グレードで差が出る
   人気カラー（シルバーなど）は流通数が多く、査定・販売価格の中央値で良い評価を受けやすい。上級グレード（Smart Selection／クールエディションなど）には装備差があり、これが価格に影響。
5. 年数と走行距離の影響は大きい
   10年落ち、走行5万〜10万kmを超えるあたりで価格が大きく落ちるという実例あり。特にハイブリッド車でも走行が多いと、維持コストやリスクを考慮する購入者が価格を下げる傾向。

  中古車 フィットシャトルの注目点

 注目点（購入・売却時に確認すべきこと）

項目	チェックすべき内容
ハイブリッドユニットの状態	IMAシステムの動作チェック。モーター補助・バッテリーの劣化がないか。 口コミで「ハイブリッド／EVモードの切り替えで違和感あり」の声あり。
修復歴・外装・内装のコンディション	傷・へこみ、錆、内装の破れや汚れなど。修復歴があると評価が落ちやすい。 純正パーツが残っていると査定にプラス。
装備の豊富さ	スマートキー、LEDライト、フルオートエアコンなど上級装備の有無。 グレード「15X」や「15X Sパッケージ」は人気。
カラー・見た目	人気のカラーや塗装状態が良ければ評価が上がる。特にシルバー系など定番色。
年式×走行距離のバランス	新しくても走行距離が高ければ価格が抑えられる。逆に古くても 走行距離が少ない車は根強く需要あり。売るなら早めという選択肢。

🚗 中古フィットシャトル おすすめの選び方

 中古フィットシャトルを選ぶときのポイントを、実用性・リスク対策を含めて整理します。これを押さえておくと、後悔しにくい選び方になります。

1. 世代・年式の見極め
   　・第3世代（GK/GP型／2013年前後〜）以降はボディ設計・走行性能が向上し、中古市場でも人気が高め。
   　・改良タイミング（安全装備が追加された年式など）を意識して選ぶ。
2. エンジン・駆動方式・燃費
   　・1.3L・1.5L のガソリン仕様か、ハイブリッド仕様かを比較。用途（通勤・高速・街乗り）で選ぶ。
   　・ハイブリッド仕様は燃費で有利。ただしモーター・バッテリー等の状態を要チェック。
3. 走行距離
   　・5万km以下くらいが目安として安全圏。10万km超は消耗品交換リスクが高くなる。
   　・年式と距離のバランスで判断する。年式が新しくても距離が伸びてれば割高感あり。
4. 装備・安全性能
   　・先進安全装備（自動ブレーキ、ホンダセンシング等）がついているかチェック。
   　・上位グレードや安心機能付きのモデルは中古市場で価値が落ちにくい。
5. 車体の状態・整備履歴・修復歴
   　・ボディの凹み・サビ・錆びの有無、下回りの痛みを確認する。
   　・修復歴があるかどうかは査定・将来のリスクに深く関わる。
   　・整備記録簿・交換履歴（タイミングベルト、サスペンション部品、消耗部品）を確認できる車両が安心。

フィットシャトル中古メリット・デメリット

 中古の フィットシャトル（Fit Shuttle） を選ぶ際に知っておきたい メリット・デメリット を、それぞれ5つずつ挙げます。実例・口コミ・弱点情報を踏まえて整理しました。

中古車 フィットシャトルのメリット

1. 広い荷室と室内空間
   　後席やラゲッジスペースが広く、荷物を多く積みたい・使い勝手重視の用途に適しているという評価が多い。
2. 燃費性能に優れたハイブリッドモデルが存在
   　ハイブリッド仕様なら日常走行での燃料コストを抑えやすい。
3. ベース車（フィット）との部品互換性・整備性
   　フィット系設計をベースにしているため、部品入手性や整備経験が他フィット系と共有できる利点あり。
4. ステーションワゴン形状の利便性
   　荷物積載性・取り出しやすさにおいて、セダンやハッチバックより優れるケース多し。
5. 比較的流通数があるため選択肢が持てる
   　前期型・後期型ともに中古市場に一定数出回っており、条件を選びやすい。

中古車 フィットシャトルのデメリット

1. 部品故障リスク（ミラー・エアコン・発電機など）
   　ドアミラーの格納不良・異音、エアコンコンプレッサー故障、オルタネーター（発電機）のトラブル例が報告されている。
2. 乗り心地・足回りの硬さ
   　ベースのフィットからの設計が硬めという評価があり、空荷時にはショックを強めに感じることがある。
3. 安全装備が限定的
   　廉価な安全装備「安心パッケージ」仕様が多く、先進運転支援（ホンダセンシング等）が標準でないモデルあり。
4. 回生ブレーキの感覚／ブレーキフィールの違和感
   　ハイブリッドモデルでは回生ブレーキ制御が強めに感じられることがあり、ブレーキフィールに慣れが必要との声も。
5. 年式・経年による経年劣化・メンテナンス費用上昇
   　古い年式になると、配線・ゴム部品・腐食・部品入手性などで維持コストがかかる可能性が高い。

これらを簡潔にまとめると...

中古フィットシャトルは、広い荷室と快適な室内で家族や荷物の多い生活にぴったり。燃費も良く整備性も高いため安心して乗れます。ただし、部品の劣化や乗り心地、安全装備には少し注意が必要です。

中古車フィットシャトルに向いている人 5選

中古フィットシャトルに向いている人・向いていない人を、より詳しく箇条書きで5選にして整理します。

中古 フィットシャトルに向いている人は？

  向いている人

1. 荷物や家族を乗せることが多い人
   • 後席の広さとラゲッジ容量が大きく、買い物や旅行で便利。
2. 燃費重視で維持費を抑えたい人
   • → ハイブリッドモデルは燃費が良く、日常のランニングコストを節約可能。
3. 街乗りや通勤で使いやすい車を探している人
   • 小回りが効き、駐車しやすいコンパクトワゴン。
4. 整備性や部品入手のしやすさを重視する人
   • フィット系共通部品が多く、メンテナンスや修理が容易。
5. 中古車の状態を確認して納得の車を選べる人
   • 走行距離や整備履歴、バッテリーや消耗部品の状態をチェックできる人に向く。

中古 フィットシャトルに向いてない人は？

  向いてない人

1. 速道路や長距離走行が多い人
   • 足回りやパワーが控えめで、高速巡航にはやや不向き。
2. 先進安全装備や最新運転支援機能が必須な人
   • 前期型はホンダセンシングなどの先進装備がほとんど搭載されていない。
3. 乗り心地、ブレーキフィールにこだわる人
   • 車体は硬めで、ハイブリッドは回生ブレーキの感覚に慣れが必要。
4. 維持費や部品交換リスクを極力避けたい人
   • 年式が古くなると消耗品や補修部品の交換コストが増える傾向。
5. 最新デザインや新車志向の人
   • 中古車市場の古いデザインに抵抗がある場合は向かない。

もっと分かりやすく簡潔にまとめると...

中古フィットシャトルは、荷物や家族向けで燃費重視の人におすすめ。
高速走行や最新安全装備、乗り心地重視の人には不向きです。

自社ローンでフィットシャトルを買うには？

自社ローンを取扱っている中古車販売店は少ないため、WEB（インターネット）を利用して申し込むのが確実で早いです。

フィットシャトル 中古 仮審査応募フォーム

他社でローン審査に落ちた方や自己破産をされてる方、現在債務整理中の方、過去の金融事故でローン審査に不安を感じている方でも自社ローンを活用すれば、頭金なし・保証人不要でも購入できるため、中古車選びの幅が広がります。