低予算でも選べるプリウス中古車｜100万円以下×自社ローン対応｜全国対応– 低予算でも選べるプリウス中古車｜100万円以下×自社ローン対応｜全国対応 –

30・50 プリウス 中古 自社ローン 相場価格

関西の自社ローンで30プリウス・50プリウス 中古を買う場合、相場価格は60万～350万くらいと言われてます。もちろん店舗（販売店）によって誤差はありますが、自社ローンで購入する場合は手数料の安さを目安に購入すると良いでしょう。

中古車 30プリウス 相場の目安

2009年～2015年モデルの中古相場は、40万円〜150万円の範囲です。自社ローンの場合、2012年式のプリウスならば一般的な相場価格は60万～120万くらいと言われてます。

年式・状態等の条件例	販売価格の目安
後期型／比較的最近（2018年〜2020年あたり）／走行5〜8万km／グレードが上／修復歴なし・装備良い	約 110〜150万円前後
少し古め／2014〜2017年／走行10万km前後／標準装備	約 60〜100万円前後
年式古い ／10年以上経過している車／走行大・装備控えめ／修復歴・メンテナンス状態普通	約 40〜70万円前後
特に条件が悪い（走行距離多い・年式非常に古い・装備少ないなど）	30万円前後〜それ以下

前期と後期の相場を比較すると...

型式	販売価格の目安
前期型 （30系プリウス 前期）	約 40〜80万円程度が多く見られる。 前期／5〜7万kmは 80〜100万円近くするものも。
後期型 （30系プリウス 後期）	約 90〜150万円あたりがよく見られる。 高グレード・低走行だと 150万円以上の例もあり。

🔍 売却時の注意ポイント 6選

この先プリウス 中古の売却も考えているならば...

 買取査定実績 プリウス 中古の売却価格の目安

プリウス30系（ZVW30）の 前期（2009〜2011年頃） と 後期（2012〜2015年頃） に絞って、売却価格（買取相場）の目安をまとめます。

区分	年式	走行距離の目安	買取相場の目安
前期型	2009〜2011年	10万km以上	5〜20万円 前後
	7〜9万km	15〜30万円 前後
	5万km以下・状態良好	30〜40万円前後
後期型	2012〜2013年	10万km以上	20〜40万円 前後
	7〜9万km	40〜60万円 前後
	5万km以下・高グレード	60〜80万円以上

🔍 30プリウス 中古売却時の6つの注意点

1. 相場を調べて複数査定を取る
   → 30系は流通量が多いので、状態によって価格差が出やすく、比較が重要。
2. ハイブリッドバッテリーの状態確認
   → 劣化や交換履歴の有無は査定に直結。保証が残っていれば有利。
3. 走行距離・メンテナンス履歴
   → 走行距離が多いとマイナス評価になりやすい。整備記録簿があると信頼度UP。
4. 修復歴・事故歴・水没歴の有無
   → 隠すとトラブルの原因に。車両履歴を明確に伝えることが大切。
5. 外装・内装の状態チェック
   → キズ、黄ばみ、汚れ、臭いなどは査定に影響。現車確認でしっかり確認。
6. 売却タイミングと書類準備
   → 決算期や需要期は査定が上がりやすい。車検証やリサイクル券など必要書類を揃えておく。

プリウス 中古 自社ローン 販売実績 事例

30プリウス 自社ローン費用の内訳は？

※実際にご成約された事例をご紹介します。

プリウス1.8 S ツーリングセレクション

 自社ローン・月々返済内容

トヨタ 30プリウス1.8 S 後期

プリウス 中古 自社ローン審査で必要なもの

 　3ヶ月分の給与明細・収入証明書

直近3ヶ月分の収入の確認がとれるもの

 　免許証

審査時には必ず表面と裏面の写しが必要

自社ローンで保証人や頭金は必要？

30プリウス 中古 自社ローン審査の応募条件は？

自営業・個人事業主の方でも全車購入可能！

一般ユーザー以外にも、自営業・法人・個人事業主の方でも自社ローンで中古車を購入することが出来ます。

 実績事例としてこんな方がよく買われています

職種	車両	自社ローン価格
配送業	ハイゼットカーゴ	83.9万円
不動産業	アクア	70.0万円
タクシー業	30プリウス	82.5万円
建築業	エブリイ	75.0万円
農業	軽トラ（ミニキャブ）	45.0万円

30プリウス 中古 自社ローン審査の応募方法は？

下の青いボタンから
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審査の結果は最短即日～3日営業以内で分かります

自社ローン審査でNGなことは？

 絶対に注意すべき3点

自社ローン審査で通る方の特徴は？

 実際に審査に通る方の事例

※頭金は価格によって変動します。
※遠方（関西圏外）は遠方費用がかかります。
※融資条件としてGPS設置の場合もあります。

50プリウス 前期 自社ローン費用の内訳は？

※実際にご成約された事例をご紹介します。

50プリウス1.8 A 前期

 主な内訳費用・サービス

 自社ローン・月々返済内容

自社ローン審査に必要なものは？

 　3ヶ月分の給与明細・収入証明書

直近3ヶ月分の収入の確認がとれるもの

 　免許証

審査時には必ず表面と裏面の写しが必要

自社ローンで保証人や頭金は必要？

自社ローン審査の応募条件は？

自営業・個人事業主の方でも全車購入可能！

一般ユーザー以外にも、自営業・法人・個人事業主の方でも自社ローンで中古車を購入することが出来ます。

 実績事例としてこんな方がよく買われています

職種	車両	自社ローン価格
配送業	ハイゼットカーゴ	83.9万円
不動産業	アクア	70.0万円
タクシー業	30プリウス	82.5万円
建築業	エブリイ	75.0万円
農業	軽トラ（ミニキャブ）	45.0万円

50プリウス 自社ローン審査の応募フォームは？

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30・50 プリウス 基本スペック比較表

 プリウスの代表的な基本スペックをまとめた比較表です。年式・グレードにより異なる場合がありますが、購入時チェックの目安になります。

30プリウスと50プリウスの比較

項目	30系プリウス（ZVW30）	50系プリウス（ZVW50）
販売期間	2009年5月〜2015年12月	2015年12月〜2022年12月
型式	DAA-ZVW30	DAA-ZVW50/ZVW51/ZVW55
全長×全幅×全高	4,460 × 1,745 × 1,490 mm	4,540 × 1,760 × 1,470 mm
ホイールベース	2,700 mm	2,700 mm
車両重量	約 1,350〜1,450 kg	約 1,360〜1,470 kg
乗車定員	5名	5名
エンジン型式	1.8L 直4 DOHC (2ZR-FXE)	1.8L 直4 DOHC (2ZR-FXE, 改良版)
排気量	1,797 cc	1,797 cc
最高出力（エンジン）	99PS／5,200rpm	98PS／5,200rpm
モーター最高出力	82PS	72PS
システム総合出力	136PS	122PS
トランスミッション	電気式無段変速機（e-CVT）	電気式無段変速機（e-CVT）
駆動方式	FF（一部4WD設定あり）	FF／E-Four（電気式4WD）
燃費性能（JC08モード）	約 30.4 km/L （グレードにより25〜32 km/L）	最大 40.8 km/L （グレードにより34〜40 km/L）
燃料タンク容量	45L	43L
新車価格（発売当時）	約 205〜335万円	約 242〜339万円

30プリウス中古相場表（年式×走行距離別）

 以下は「販売価格」の目安です。
（買取とは異なり、店頭での売り出し価格）
状態・グレード・装備・修復歴などで変わります。

💰 30プリウス 中古 相場（円）データ

年式 ＋ 型（前期／後期）	走行距離目安	実例／条件	販売価格または買取想定価格の目安
2013年 （後期）	約 2.5万 km	グレードS、修復歴なし 外装・内装良好	約130〜140万円前後
2010年 （前期）	約 6万 km	グレードS、状態普通〜良好	約90〜100万円前後
年式不明 (10万 km以内)	約10万 km	CarSevenの買取相場における 30系で「10万km以内」のもの	～50万円前後
年式不明 (10万 km超)	約10万 km	同じく30系／ 状態普通〜やや劣るもの	～30万円あたり
30系・年式古め （2011〜12年頃）	30万 km以上	非常に走行多／老朽化 部品劣化も懸念される例	20〜30万円以下

🔍 中古 30プリウスの傾向と注目点

  30プリウス 中古の傾向

• ハイブリッドブームをけん引した代表モデル
  低燃費とエコカー減税の恩恵で販売台数が多く、中古市場でも流通量が豊富。
• 価格帯は幅広い
  登場初期（2009〜2011年式）は手頃な価格、後期（2012〜2015年式）は改良点が多く人気で相場が高め。
• ビジネス需要も多い
  個人だけでなく法人や営業車としても使われることが多く、過走行車が多い傾向。
• 燃費性能と信頼性で安定人気
  実燃費は20km/L前後を狙えるため、維持費重視ユーザーに選ばれやすい。

  30プリウス 中古の注目点

• 駆動用バッテリーの状態を最重視
  ハイブリッド車の要となる駆動用バッテリーの劣化は重要。保証付きや交換歴のある個体を選ぶと安心。
• グレードと装備内容を確認
  上位グレードは安全装備や快適機能が充実。価格差も大きいため、必要装備を明確にして選ぶと無駄がない。
• 過走行車のリスクを確認
  街乗り中心ならアクアの燃費性能が活きる。高速メインならパワー不足を感じる場合がある。
• リコール対応履歴をチェック
  台数が多い分、安価でも過走行や整備不足の個体もある。点検記録やオイル管理の有無を確認するのが必須。

🚗 中古 プリウス おすすめの選び方

1. 駆動用バッテリーの状態を最重視
   ハイブリッドの心臓部。交換歴や保証の有無を確認し、10万km超えは特に注意が必要。
2. 年式と改良ポイントを理解して選ぶ
   30系後期は走行性能や装備が改良されおすすめ。最新装備を求めるなら50系。
3. 走行距離と使用履歴をチェック
   法人・営業車落ちの過走行車は安いが劣化リスク大。個人使用・低走行の個体が狙い目。
4. 安全装備や快適装備を確認
   トヨタセーフティセンス搭載の50系は安全性が高い。30系でもグレードによっては快適装備が充実。
5. ライバル車との比較も有効
   アクアは燃費特化、カローラハイブリッドはサイズ感のバランスが良い。室内空間や快適性を重視するならプリウスが優位。

50プリウス中古相場表（年式×走行距離別）

 以下は「販売価格」の目安です。
（買取とは異なり、店頭での売り出し価格）
状態・グレード・装備・修復歴などで変わります。

💰 50プリウス 中古 相場（円）データ

年式目安	走行距離	グレード標準〜中級くらいの状態	買取／販売価格の目安
2021〜2022年 （後期）	～2万km	ツーリングセレクション A／ブラックエディション	約200〜250万円前後
2019〜2020年	～3〜4万km	標準／中級グレードかつ内外装良好	約180〜230万円前後
2017〜2018年 （前期）	～5〜6万km	標準〜中級グレード／状態普通〜良好	約130〜180万円前後
2015〜2016年	～6〜8万km	標準グレード／やや使用感あり／装備普通	約100〜150万円前後
古め（2015年近辺） 走行多め	10万km前後	装備が標準／内外装やメンテナンス状態普通	約 80〜130万円

🔍 中古 50プリウスの傾向と注目点

  50プリウス 中古の傾向

• 最新型に近い世代で人気安定
  2015年登場の4代目モデル。デザイン刷新と低燃費性能の向上で、中古でも根強い人気を維持。
• 燃費性能がさらに進化
  実燃費25km/L前後を狙える高効率なパワートレインが特徴。低燃費を重視する層から支持が強い。
• 価格は高値安定
  登場から年数が浅く、リセールバリューも高いため、中古相場はやや高めで推移。
• 安全装備が充実
  トヨタセーフティセンス標準搭載モデルが多く、先進安全装備を求める人に選ばれやすい。

  50プリウス 中古の注目点

• 年式とバッテリー状態を確認
  前期型（2015〜2018年）はデザインが個性的、後期型（2018年以降）は万人受けする外観に改良。見た目の好みで選びやすい。
• 走行距離とバッテリー状態を最重視
  年式が新しい分バッテリー劣化は少ないが、長距離使用車は注意。保証や交換歴を確認すると安心。
• グレードごとの装備差に注目
  「S」はベーシック、「A」や「Aプレミアム」は快適装備が充実。必要な装備に応じて選ぶのが効率的。
• 用途に合わせた燃費と走行性能
  街乗り中心なら燃費重視で標準モデル、高速や長距離ならより安定した走りの上位グレードやE-Four（4WD）がおすすめ。

🚗 中古 50プリウス おすすめの選び方

1. 年式とモデル違いを確認
   前期型は価格が抑えめ、後期型はデザイン改良と装備向上で人気。見た目と装備を比較して選ぶと良い。
2. バッテリーと走行距離の確認は必須
   新しい分劣化リスクは小さいが、走行距離が多い車両は注意。保証や交換歴があると安心。
3. グレードと装備を見極める
   「S」はベーシック、「A」「Aプレミアム」は快適・安全装備が充実。装備差が価格に直結するため、自分に必要な機能を明確に。
4. 駆動方式の選択
   E-Four（4WD）は雪道や坂道に強いが価格が高め。都市部中心なら2WDで十分。
5. ライバル車との比較を意識
   アクアやカローラハイブリッドより広く快適、プリウスPHVはさらに高燃費。用途や予算で比較検討するのが賢い選び方。

プリウス 中古のメリット・デメリット 4選

30プリウスの場合は...

30プリウス 中古車のメリット

• 中古価格が安い
  50万円台から狙える個体も多く、ハイブリッド入門としてコスパ良し。
• 燃費性能は今でも優秀
  前期でもリッター30km近く、後期は32.6km/L。
• 流通量が豊富
  中古在庫数が多く、条件に合う車を探しやすい。
• 整備・パーツが豊富
  販売台数が多いため、修理情報や部品も手に入りやすい。

30プリウス 中古車のデメリット

• バッテリー劣化リスク
  10年以上経過した個体が多く、交換費用（10〜20万円）がネック。
• 安全装備が古い
  自動ブレーキや車線維持支援などの先進安全装備が非搭載。
• 内外装の古さ
  デザイン・装備が古めで、ナビやオーディオが時代遅れのケースも。
• 走行距離多めの個体が多い
  法人利用や営業車も多く、10万km超が普通。

50プリウスの場合は...

50プリウス 中古車のメリット

• 燃費性能がさらに進化
  最上級グレードでリッター40km/Lを超える（Eグレード）。
• デザイン性・先進性が高い
  シャープな外観と近未来的なインテリア。
• 安全性能が向上
  トヨタセーフティセンス標準搭載、衝突回避支援やレーン逸脱警報などあり。
• リセールバリューも比較的高い
  年式が新しいため、下取りや売却でも値がつきやすい。

50プリウス 中古車のデメリット

• 中古価格がまだ高め
  150万〜250万円が中心で、30系より割高。
• デザインに好みが分かれる
  特に前期のテールランプ形状は賛否あり。
• 維持費はやや高い
  修理費用やバッテリー交換は30系より高額になるケースも。
• 安い個体は過走行車
  走行距離が伸びたタクシー・社用車落ちが出始めている。

簡潔にまとめると...

項目	30系プリウス	50系プリウス
中古価格	安い（50万〜120万）	高め（150万〜250万）
燃費	25〜32km/L	30〜40km/L
安全装備	ほぼナシ	Toyota Safety Senseあり
快適性	そこそこ	かなり改善
デザイン	シンプルで無難	シャープで好みが分かれる
修理・整備	安く済む・パーツ豊富	新しい分やや高額
おすすめ層	低予算でハイブリッドに乗りたい人	最新装備と快適性を重視する人

「コスパ重視・低予算」 としては
30系がおすすめ！
「燃費＋安全性能＋快適性」ならば
50系が断然良いでしょう

プリウス 中古車に向いている層

燃費を重視する人

 通勤や営業で長距離を走る人。

 月々のガソリン代をしっかり節約したい人。

 ガソリン高騰の影響を受けにくい車を探している人。

購入コストを抑えたい人

 新車より中古で安くハイブリッドに乗りたい人。

 30系なら 50万円台〜、50系でも 150万円前後〜 で手が届く人。

維持費を安くしたい人

 自動車税・燃費・修理部品の安さでトータルコストを抑えたい人。

 特に30系は流通量が多く、パーツや整備ノウハウも豊富。

セカンドカーや営業車として使いたい人

 中古価格が安いため、家族用の2台目や法人利用にも最適。

 長距離移動の多い営業職に人気。

エコ意識が高い人

 ハイブリッド車に乗りたいけど、新車のEVやPHVは高額すぎると感じる人。

 中古プリウスなら「低燃費＋エコ」なイメージを手軽に実現できる。

自社ローンでプリウス 中古を買うには？

自社ローンを取扱っている中古車販売店は少ないため、WEB（インターネット）を利用して申し込むのが確実で早いです。

プリウス 中古 応募フォーム

他社でローン審査に落ちた方や自己破産をされてる方、現在債務整理中の方、過去の金融事故でローン審査に不安を感じている方でも自社ローンを活用すれば、頭金なし・保証人不要でも購入できるため、中古車選びの幅が広がります。